Değerli okurlar,
Hafta geçmiyor ki, Malatya'da bir hızlı tren muhabbeti yapılmamış olsun.
Sözün hemen başında belirtelim, hızlı tren teknolojisi kısa sürede o kadar gelişme kaydetti ki, yetişmenin ve anlamanın güçlüğü bizim gibi ülkelerde zaman alıyor.
Yüksek hızlı tren (YHT) teknolojisi, saatte 600 km'yi aşan Maglev (manyetik kaldırma) sistemlerinden yerli ve milli üretimli 225 km/sa hıza sahip elektrikli trenlere kadar evrilmiştir. Bu sistemler, yakın gelecekte şehirler arası seyahat sürelerini saatlerden dakikalara indirerek küresel lojistik ve yolcu taşımacılığında çığır açmaktadır.
Gelişmeye karşı dirençli ülkelerde ise gecikmeli bir seyir izlemektedir.
Hızlı Tren Teknolojisindeki İnanılmaz Gelişmeler
Hızlı trenler, yalnızca tekerlekli ray sistemlerinin ötesine geçerek tamamen yeni nesil ulaşım modları yaratmıştır:
* Maglev Teknolojisi: Raylara sürtünmeden, elektromanyetik kuvvetlerle havada asılı kalan trenlerdir. Çin’de 600 km/sa hıza ulaşan hatlar aktifken, Japonya’da test aşamasındaki L0 Serisi 603,5 km/sa ile rekorları altüst etmektedir.
* Hyperloop (Hız Yuvarı): Kapsüllerin vakumlu tüneller içerisinde ses hızına yakın (yaklaşık 1.200 km/sa) hızlarla hareket etmesini sağlayan fütüristik teknolojidir.
* Milli ve Yerli Sistemler: Türkiye gibi ülkeler kendi hızlı trenlerini tasarlayıp üretmektedir. TÜRASAŞ tarafından geliştirilen ve saatte 225 km hıza ulaşabilen Milli Elektrikli Hızlı Tren gibi projeler bu alandaki dışa bağımlılığı azaltmaktadır.
Türkiye'nin yüksek hızlı tren haritası güncellendi: İşte il il tam liste
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), yüksek hızlı tren projeleriyle demiryolu ulaşım ağını genişletiyor. Paylaşılan güncel verilere göre, şu anda 11 şehirde aktif seferler düzenlenirken, 9 şehirde inşaat çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Gelecek dönemde ise 9 yeni ilin daha bu ağa dahil edilmesi planlar arasında yer alıyor.
YHT 11 Şehirde Aktif
İstanbul, Ankara, Sakarya, Konya, Eskişehir, Kocaeli, Bilecik, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Karaman
YHT 9 Şehirde İnşa Halinde
İzmir, Bursa, Manisa, Samsun, Afyonkarahisar, Kayseri. Uşak, Çorum, Bandırma
YHT 9 Şehirde Planlanıyor
Antalya, Adana, Gaziantep, Mersin, Kütahya, Osmaniye, Edirne, Tekirdağ, Kırklareli
Evet değerli Malatyalı okurlar yukarıda saydığımız iller arasında görüldüğü üzere maalesef Malatya bulunmuyor. Oysa Malatya'da eline mikrofonu alan siyasetçinin ilk cümlesi Yüksek Hızlı Tren üzerine müjdeler vermek şeklinde oluyor.
Geçtiğimiz günlerde AK Partili iki milletvekili hızlı tren üzerine methiyeler içeren açıklamalar yaptılar. Malatya'dan geçmeyecek olan bir tren hattının ihale sevincini duyurdular.
Limanlar Arası Yük Taşımacılık Hattı
AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, "Narlı (Kahramanmaraş)-Malatya Hızlı Tren Projesi"ne dair Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan kapsamlı teknik detayları kamuoyuyla paylaştı. Malatya’yı uluslararası ticaret koridorlarına entegre edecek olan proje, 155 kilometrelik çift hatlı demiryolu ve şehir içi ulaşımı rahatlatacak 10 kilometrelik banliyö hattını kapsıyor. Proje ile Malatya’nın sanayi ve lojistik kapasitesinin Mersin, İskenderun, Samsun ve Trabzon limanlarıyla doğrudan buluşturulması hedefleniyor.
Malatya’nın ekonomik geleceği ve bölgesel kalkınması için stratejik öneme sahip olan demiryolu yatırımlarında yeni bir aşamaya geçildiğini açıklayan AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, Malatya’yı İstanbul, Ankara ve İzmir gibi ticaret merkezlerine bağlayacak dev projenin hayata geçirileceğini kaydetti. Projenin sadece bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda bir kalkınma hamlesi olduğunu belirten Tüfenkci, "Hızlı demiryolu projeleri, güvenli, hızlı ve konforlu bir ulaşım olanağı sağlamakta, bölgeler arası bağlantıyı güçlendirmekte ve aynı zamanda çevresel sürdürülebilirliği teşvik etmektedir. Ayrıca, bu kapsamda inşa edilen yeni istasyonlar ve artan trafik hacmi, bölgedeki şehirlerin ekonomik ve sosyal yaşamının canlanmasına katkıda bulunmaktadır. Malatya-Narlı hattı, İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlerden başlayarak Doğu Anadolu Bölgesi’ne kadar uzanan hızlı ve güvenilir bir demiryolunun parçası olacaktır" dedi.
Ulaşım Ağı Güçlenecek
AK Parti Malatya Milletvekili Abdurrahman Babacan Malatya’dan Narlı’ya uzanacak demiryolu hattı ile Gaziantep ve Kahramanmaraş’a bağlantılar sağlanacak.
"Şehrimiz için büyük öneme sahip olan Malatya’dan Narlı’ya uzanacak demiryolu hattı ile Gaziantep ve Kahramanmaraş’a bağlantılar sağlanacak. En önemli kazanım ise bu bağlantılar sayesinde Mersin ve İskenderun limanlarına demiryolu ile doğrudan ulaşım mümkün hale gelecek. Malatya'nın büyüme ve kalkınmada bir üst lige çıkması, daha önce de belirttiğimiz gibi, sanayileşmesindeki dönüşümle mümkün olacak. Şimdi ASELSAN ile birlikte başlayacak bu dönüşüm, yüksek katma değerli yatırımlarla, OSB'lerdeki yeni üretimleri ivmelendirecek. Bu projeyle birlikte Malatya'daki üretim ve lojistik imkanları limanlara entegre olacak. Bu sayede şehrimizin uluslararası sanayi ve ticaret hacmi ciddi şekilde artacak."
Sizin anlayacağınız bu hatlarda yük taşımacılığı yapılacak, siz de zannedeceksiniz ki, size hizmet ediliyor. Hani önce insan dı...
Gerek Bülent Tüfenkçi'nin gerekse de Abdurrahman Babacan'ın anlatmak istedikleri kurdukları cümle içinde hız ve tren kelimelerinin yer almış olmasından öte bir anlam taşımıyor olmalarıdır. Vatandaş ne anlar, hızdan, trenden... Vatandaş vatandaş olsa herkes yerli yerinde olurdu... Ne Abdurrahman Babacan'ı ne de Bülent Tüfenkçi'yi Malatya'nın yüksek hızlı treni ilgilendirmemektedir. Havayolları ne güne duruyor,
Haksız mıyım?
