Değerli okurlar,
Bilmem dikkatinizi çekiyor mu, ister hafta içi olsun isterse de hafta sonu haftanın her günü Malatya'nın ana caddeleri ve ara sokakları ilaveten yaya kaldırımları da dahil olmak üzere hınca hınç park etmiş araçların istilası altında. Çok çirkin bir görüntü.
Ayrıca ana caddeler başta olmak üzere ara sokaklarda da öylesine bir trafik akışı varki, dur durak bilmeksizin mütemadiyen gün boyu saniye sekmeksizin devam ediyor.
2023 Depremleri Malatya'yı sil baştan yeniledi ve şehri bir uçtan bir uca yaklaşık 70 kilometrelik bir yerleşim alanına yaydı.
Şehrin Batı yakasındaki İkizce ile Doğu yakasındaki Çamurlu ve Gelincik tepesi alanları on binlerce insanın yaşayacağı binalarla donatıldı. Yarın buralarda yaşayacak binlerce insanın ulaşım ihtiyacını nasıl karşılayacaksınız?
Diğer yandan şehrin Çevreyolu Altı denilen Yeşiltepe, Çarmuzu, Taştepe, Sancaktar ve Eskimalatya yerleşim alanları ile Malatya devasa boyutlarda bir alana yayılmış durumda.
Sayın ilgililerin dikkatine:
Yakın gelecekteki devasa boyutlardaki bu ulaşım sorununu bugünden planlayarak önümüzdeki en az elli hata yüz yıllık ihtiyacı karşılayacak şekilde en gelişmiş çağdaş metro ağlarıyla Malatya'nın ulaşım altyapısını inşa etmek gerekmektedir.
Ufku görmek marifet değildir. Bugünün sorununu birkaç otobüs alarak halka hizmet ediyor gibi görünebilirsiniz. Hatta bu hizmetinizden ötürü kendi kendinizle gurur da duyabilirsiniz. Bu çözüm saman alevi gibi geçici ve daha da vahimi cahilcedir.
Aslolan ufkun ötesine dair çözümler üretmek marifettir.
Malatya'nın günümüz koşullarında en rahat ve sorunsuz şehir içi ulaşımında yegâne çözüm metro ile sağlanabilir.
İstanbul, Kadıköy - Kartal arası metro inşaatı...
------------------------------------------------
Malatya, AK Parti iktidarına en güçlü desteği veren bir şehir oldu her seçimde.
Ve hep göz ardı edildi, sırtı sıvazlandı, kaale alınmadı!!!
O AK Parti ve o Sayın Recep Erdoğan ki, İstanbul'a ve Ankara'ya yüzlerce kilometre metro yaptı.
Devasa boyutlarda denizin altından Asya'dan, Avrupa'ya iki katlı Avrasya tünelini yaptı.
Yine devasa boyutlarda denizin altından Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan Marmaray'ı inşa etti.
Şimdi İstanbul ile Ankara arasını iki saate indirecek Süper Hızlı Tren çalışmaları yapılıyor.
2028 Yılında Yüksek Hızlı Tren ağı ile ulaşım imkânı sağlanacak il sayısı 27'ye yükseltiliyor.
Ne acı ki, bu illerin arasında Malatya yok, Malatya mahrum... Adeta Malatya'ya YHT yasak!
İstanbul, Kadıköy - Kartal arası Metro İstasyonu
Yoğun araç trafiğine sahip olan Kadıköy-Kartal arasındaki D–100 karayolunun yükünü azaltmak, bu aksta hızlı ve kitlesel yolcu taşınmasını sağlamak ve ulaşımı hızlandırmak amacıyla gerçekleştirilen 21,7 km uzunluğunda ve 16 istasyon içeren, tamamı delme tünel olan bir metro projesidir. Yeni Avusturya Tünel Açma Y (NAT) ile kazı-destekleme uygulamaları ile gerçekleştirilmiştir.
----------------------------------------------------
2028 Yılında gerçekleştirilecek olan 27 il Yüksek Hızlı Tren ağı ile birbirine bağlanırken 28. il olarak Malatya'da bu iller arasına girmelidir.
Ülkemizin birçok ilinde gerçekleştirilen metronun Malatya'da da gerçekleşmemesi için hiçbir bahane kabul edilemez.
Şimdi Malatya'nın, Metro ve YHT talebini hep bir ağızdan dile getirerek sesini yükseltme vakti.
Sayın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve AK Parti isterse Malatya'nın bu haklı talebi anında yerine getirilir.
Malatya'nın siyasetçileri, Sivil Toplum Kurumlarının Başkanları, işadamları, sanayicileri, esnafları bir araya gelin ve güçlü bir ses verin.
Malatya'nın trafik sorunu kangren olmuş durumda.
Yollar ve park yerleri yetersiz. Araç sayısı ise her geçen gün katlanarak artıyor.
Yer üstünde yapılabilecek hiçbir iyileştirme kalıcı çözüm getirmeyecek.
Yegâne çözüm Malatya'yı metro imkânıyla donatmaktan geçiyor.
Bilmem anlatabiliyor muyum?
Yöneticilerimizin tek ihtiyacı:
Azim, İnanç ve Gayret
