Erkenek Tüneli, Doğu'yu Akdeniz'e bağlıyor: 9 Yıldır Malatya'nın yükünü hafifletiyor

6 Şubat 2023’te yaşanan depremlerin ardından yeniden ayağa kalkma sürecine giren Malatya’da, devlet yatırımları aralıksız devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kentin simge ulaşım projelerinden biri olan Erkenek Tüneli’ne ilişkin yaptığı değerlendirmede, tünelin yalnızca bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda insan hayatına dokunan bir hizmet olduğunun altını çizdi.Bakan Uraloğlu, Erkenek Tüneli’nin hizmete girdiği günden bu yana bölge ulaşımına sağladığı katkılara dikkat çekerek, “Malatya Erkenek Tüneli 9 yıldır karanlığı aydınlatan bir yol, 15 dakika kısalan bir mesafe ve insana dokunan bir hizmettir. Geçilen her yol, verilen bir sözdür. Millet için, memleket için çalışmaya devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.Malatya’ya Nefes Aldıran Tünel Ne Zaman Hizmete Girdi28 Mayıs 2017 tarihinde hizmete açılan Erkenek Tüneli, kuzey-güney akslarımızdan D-850 karayolu güzergahında ağır taşıt trafiğine hizmet eden dağlık, engebeli ve kış şartlarının ağır olduğu Malatya’nın Karanlıkdere geçişi mevkiinde inşa edilmiştir. Bin 816 metrelik çift tüpten oluşan Erkenek Tüneli'nin bağlantı yollarıyla toplam uzunluğu 19 bin 440 metreye ulaşmaktadır. Doğu Anadolu ile Doğu Karadeniz’i güneye bağlayan yolun transit taşımacılıktaki önemi artırılmış, daha önce yaklaşık 10-20 dakikada geçilen Karanlıkdere geçişi, tüneli 15 dakika mesafeye düşürüldü. Malatya’ya Nefes Aldıran Tünel Ne Zaman Hizmete Açıldı28 Mayıs 2017 tarihinde hizmete açılan Erkenek Tüneli, kuzey-güney akslarından biri olan D-850 karayolu güzergâhında, ağır taşıt trafiğine hizmet veren kritik bir noktada inşa edildi. Dağlık ve engebeli yapısıyla bilinen, özellikle kış aylarında ulaşımın güçleştiği Karanlıkdere geçişinde konumlanan tünel, sürücülere güvenli ve kesintisiz ulaşım imkanı sundu. Bin 816 metrelik çift tüpten oluşan Erkenek Tüneli, bağlantı yollarıyla birlikte toplamda 19 bin 440 metre uzunluğa ulaşıyor. Proje sayesinde Doğu Anadolu ile Doğu Karadeniz’i güneye bağlayan güzergahın transit taşımacılıktaki önemi artırılırken, bölgedeki ulaşım standardı da önemli ölçüde yükseltildi. Daha önce virajlı ve riskli yollar üzerinden yaklaşık 15 dakika süren Karanlıkdere geçişi, tünelin hizmete alınmasıyla çok daha güvenli ve konforlu hale geldi. Zaman ve yakıt tasarrufu sağlayan tünel, ağır tonajlı araçlar için büyük bir kolaylık sundu.Doğu Anadolu’yu Akdeniz’e Bağlayan Stratejik HatErkenek Tüneli, Malatya’nın Doğanşehir ilçesi ile Adıyaman’ın Gölbaşı ilçesini birbirine bağlayarak, Doğu Anadolu’yu Akdeniz’e ulaştıran önemli bir ulaşım koridorunun da kilit noktalarından biri olma özelliği taşıyor. Bölgesel ticaretin canlanmasına katkı sağlayan tünel, Malatya’nın lojistik gücünü artıran yatırımlar arasında yer alıyor. 6 Şubat 2023’te yaşanan depremlerin ardından yeniden ayağa kalkma sürecine giren Malatya’da, devlet yatırımları aralıksız devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kentin simge ulaşım projelerinden biri olan Erkenek Tüneli’ne ilişkin yaptığı değerlendirmede, tünelin yalnızca bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda insan hayatına dokunan bir hizmet olduğunun altını çizdi. Bakan Uraloğlu, Erkenek Tüneli’nin hizmete girdiği günden bu yana bölge ulaşımına sağladığı katkılara dikkat çekerek, “Malatya Erkenek Tüneli 9 yıldır karanlığı aydınlatan bir yol, 15 dakika kısalan bir mesafe ve insana dokunan bir hizmettir. Geçilen her yol, verilen bir sözdür. Millet için, memleket için çalışmaya devam ediyoruz” ifadelerini kullandı. Malatya’ya Nefes Aldıran Tünel Ne Zaman Hizmete Girdi28 Mayıs 2017 tarihinde hizmete açılan Erkenek Tüneli, kuzey-güney akslarımızdan D-850 karayolu güzergahında ağır taşıt trafiğine hizmet eden dağlık, engebeli ve kış şartlarının ağır olduğu Malatya’nın Karanlıkdere geçişi mevkiinde inşa edilmiştir. Bin 816 metrelik çift tüpten oluşan Erkenek Tüneli'nin bağlantı yollarıyla toplam uzunluğu 19 bin 440 metreye ulaşmaktadır. Doğu Anadolu ile Doğu Karadeniz’i güneye bağlayan yolun transit taşımacılıktaki önemi artırılmış, daha önce yaklaşık 10-20 dakikada geçilen Karanlıkdere geçişi, tüneli 15 dakika mesafeye düşürüldü. Malatya’ya Nefes Aldıran Tünel Ne Zaman Hizmete Açıldı28 Mayıs 2017 tarihinde hizmete açılan Erkenek Tüneli, kuzey-güney akslarından biri olan D-850 karayolu güzergâhında, ağır taşıt trafiğine hizmet veren kritik bir noktada inşa edildi. Dağlık ve engebeli yapısıyla bilinen, özellikle kış aylarında ulaşımın güçleştiği Karanlıkdere geçişinde konumlanan tünel, sürücülere güvenli ve kesintisiz ulaşım imkanı sundu. Bin 816 metrelik çift tüpten oluşan Erkenek Tüneli, bağlantı yollarıyla birlikte toplamda 19 bin 440 metre uzunluğa ulaşıyor. Proje sayesinde Doğu Anadolu ile Doğu Karadeniz’i güneye bağlayan güzergahın transit taşımacılıktaki önemi artırılırken, bölgedeki ulaşım standardı da önemli ölçüde yükseltildi. Daha önce virajlı ve riskli yollar üzerinden yaklaşık 15 dakika süren Karanlıkdere geçişi, tünelin hizmete alınmasıyla çok daha güvenli ve konforlu hale geldi. Zaman ve yakıt tasarrufu sağlayan tünel, ağır tonajlı araçlar için büyük bir kolaylık sundu. Doğu Anadolu’yu Akdeniz’e Bağlayan Stratejik HatErkenek Tüneli, Malatya’nın Doğanşehir ilçesi ile Adıyaman’ın Gölbaşı ilçesini birbirine bağlayarak, Doğu Anadolu’yu Akdeniz’e ulaştıran önemli bir ulaşım koridorunun da kilit noktalarından biri olma özelliği taşıyor. Bölgesel ticaretin canlanmasına katkı sağlayan tünel, Malatya’nın lojistik gücünü artıran yatırımlar arasında yer alıyor.

Bakmadan Geçme