TESK'ten yaşlı araçlar için indirim çağrısı
Türkiye'deki 35 milyon aracın yaş ortalamasının yükseldiğini ve 7 milyonunun 20 yaşın üzerinde olduğunu belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, piyasanın canlanması ve ekonomik ömrünü tamamlamış araçların yenilenmesi için ÖTV indirimi yapılması gerektiğini vurguladı.
Haberin Özeti
- • Türkiye’deki 35 milyon aracın yaş ortalamasının yükseldiğini ve 7 milyonunun 20 yaşın üzerinde olduğunu belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, piyasanın canlanması ve ekonomik ömrünü tamamlamış araçların yenilenmesi için ÖTV indirimi yapılması gerektiğini vurguladı.
Hem Çevre Kirliliği Hem Can Güvenliği Riski
Yaşlı araçların yalnızca ekonomik değil, çevresel ve hayati tehlikeler de barındırdığını dile getiren TESK Başkanı, bu durumun şehir içi trafiği de olumsuz etkilediğini belirtti. Teknolojisi eskimiş araçların doğaya saldığı zehirli gazların çevre kirliliğini artırdığına değinen Palandöken, "Bu araçların arıza yapma riski yüksek olduğu için trafikteki akışı yavaşlatıyor, büyüyen şehirlerdeki nüfus ve araç yoğunluğunu çekilmez hale getiriyor. Hepsinden önemlisi, güvenlik donanımları yetersiz ve sıkıntılı vaziyette trafikte seyreden bu araçlar vatandaşlarımızın can güvenliğini açıkça tehdit etmektedir" şeklinde konuştu.
Satışlar Yüzde 12 Geriledi
Otomotiv pazarına ilişkin güncel verileri de paylaşan Palandöken, bu yıl otomobil ve hafif ticari araç satışlarında yüzde 12’lik bir gerileme yaşandığını hatırlattı. Piyasada ciddi bir durgunluk yaşandığını ve bunun önüne geçilmesi için acil tedbirler alınmasının şart olduğunu vurgulayan Palandöken, "Sektördeki daralmayı aşmanın ve yolları güvenli hale getirmenin yolu ÖTV teşvikinden geçmektedir. Vergi oranlarında sağlanacak bir indirim ya da ilk etapta kademeli olarak ÖTV’nin sıfırlanması, esnafımız ve vatandaşımız için araç yenilemeyi cazip hale getirecektir. Bu sayede hem piyasaya arzulanan hareketlilik gelecek hem de vatandaşlarımız çağın konforuna ve yeni nesil araç teknolojisine erişme imkanı bulacaktır" dedi.
Bakmadan Geçme
