Malatya Kuzey Çevre Yolu projesinde son 4 km!
AK Parti Malatya Milletvekili Abdurrahman Babacan, 53,5 kilometrelik Kuzey Çevre Yolu'nda sona yaklaşıldığını belirterek, çalışmaların son 4 kilometrelik bölümünde olduklarını duyurdu.
Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım aksında stratejik bir düğüm noktası olan Malatya Kuzey Çevre Yolu projesinde sona yaklaşıldı. AK Parti Malatya Milletvekili Abdurrahman Babacan, 53,5 kilometrelik projenin 38,5 kilometrelik ilk iki etabının ardından, kalan 15 kilometrelik son etabın da son 4 kilometresinde çalışmaların hızla sürdüğünü açıkladı. Transit geçiş süresini 50 dakikadan 25 dakikaya düşürecek olan dev proje tamamlandığında; zamandan ve akaryakıttan yıllık 1 milyar 32 milyon lira tasarruf sağlanacak ve karbon emisyonu 19 bin ton azaltılacak.
Projede Geri Sayım Başladı
53,5 km olan Kuzey Çevre Yolu'nun tamamlanmasıyla hizmete açılacağını duyuran Babacan, "Söz verdiğimiz son büyük proje...
Kuzey Çevre Yolu...
Burada da sona geldik. Dönemimizde bunu da tamamlayacağız inşallah...
38,5 km'lik ilk iki etabı kullanıma açmıştık. Kalan 15 km'lik son etabın da son 4 km'sindeyiz.
Köprülü viyadükleri, altyapısı ve çevre düzenlemesiyle artık sonu görmeye başladık.
Videoda da görüleceği üzere, Malatya Stadyumu bölgesine kadar gelindi ve şu an Malatya-Elazığ geliş-gidiş için Pütürge yol ayrımında büyük kavşak çalışması yapılıyor. Burası da tamamlandığında, tamamı 53,5 km olan Kuzey Çevre Yolumuzu hizmete açacağız.
Hayırlı olsun..." dedi.
Eğer kuzey çevre yolunda ısrar edilmeseydi, Malatya halkının, kanaat önderlerinin, STK'ların, Bilim insanlarının vs.lerin fikir, düşünce, tercihlerine göre hareket edilseydi; güney çevre yolunda karar kılınsaydı daha ekonomik olacaktı, 15 km kısa olacaktı, yol bakımı kolay olacaktı, kuzeyde tarım arazisi, meyva ağaçları, tarım, hayvancılık vs kayıplarımız olmayacaktı, şehir depreme daha dayanıklı güneyde yapılanacaktı ve belki on yıldır da kullanıyor olacaktık. Olmadı. Neden olmadı? Bunda paralel yapının parmağı var mıydı? vs. Bu ve benzer sorular ortada kaldı. Kalmamalı. Devlet bunu sorgulamalı ki yönetme erki tekamûl etsin, benzerleri tekrar yaşanmasın.
Bakmadan Geçme
